Contactemos los #BloguerosdelAsfalto !!

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Tengo la impresión que desde hace un par de años se ha producido un incremento muy notable, en nuestro sector, de las iniciativas 2.0 y del número de técnicos 2.0 En la entrada que realicé en febrero de 2.014 en mi blog apuntaba hacia la definición del técnico 2.0 :

https://blogdejjpotti.wordpress.com/2014/02/06/que-es-un-tecnico-2-0/

En esa entrada apuntaba tres criterios (febrero de 2014):

  • Un técnico 2.0 debe tener una cuenta en Twitter, Facebook, Linked in, etc.. no excluyo otras redes sociales pero estas tres son las más habituales
  • Un técnico 2.0 debe tener un blog propio que sirva de base para la lectura y transmisión de sus conocimientos
  • Un técnico 2.0 debe tener una relevancia en las redes sociales significativa. Existen muchos indicadores de medida, yo propongo el índice Klout. El técnico 2.0 debe tener un índice Klout superior a 40

Bajo esta definición del técnico 2.0 me llama la atención el valor del índice Klout que marcaba como valor mínimo, claramente ese valor se ha quedado pequeño y ahora propondría un valor mínimo de 50, como mínimo

En estos 2 años se ha producido un incremento muy importante del número de técnicos 2.0 y del número de blogs personales o de entidades asociados a nuestro sector. Bajo esta sensación ¿Por que no realizar el I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto para poder visualizar y actualizar la actividad 2.0 que ya se está realizando?

¿Por que no realizar el I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto para poder visualizar y actualizar la actividad 2.0 que ya se está realizando en nuestro sector?

Además, me parecía que un buen momento para realizar este I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto podía ser en la tarde del primer día de la #XIJornadaAsefma, es decir el 11 de mayo de 2016

Bajo esta idea inicial contacté con el coordinado de la #XIJornadaAsefma @angelsampi  y más tarde con @curro_lucas @bafega y @delValMA Muy buena receptividad inicial pero faltaba darle forma y contenido

El objetivo del I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto es poner de manifiesto lo que los técnicos 2.0 del sector están haciendo ya por lo que uno de los objetivos es invitar a presentar su blog a todos los técnicos. Fue @bafega la que me sugirió crear un #networking semanal, los jueves por la noche para dar a conocer la iniciativa. Eso dió lugar a este primer avance de Programa:

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El pasado jueves, 7 de abril, celebramos el primer #networking de #BloguerosdelAsfalto entre las 22:00 y las 23:00 de la noche (horario Europa Central) El balance del primer #Networking ha sido espectacular: 376 tweets y casi 1,2 millones de impresiones desde más de 50 cuentas distintas !!

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Pero lo que es más importante, ya tenemos localizados los siguientes blog que podrán participar en I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto:

Durante los próximos jueves, hasta el 11 de mayo, trataremos de ir completando esta lista

En el I Encuentro de #BloguerosdelAsfalto se dispondrá de un tiempo dedicado a presentar los 3 mejores blog de cada una de las categorías y posteriormente se elegirá el mejor blog 2016 par cada una de las 4 categorías.

El evento se desarrollará en el Hotel Holiday Inn, el 11 de mayo, a partir de las 16:30 y será emitido en streaming por itafec.com

Te animo a que participes el próximo jueves 18 de mayo en el segundo #networking de #BloguerosdelAsfalto

Mi presentación en el #23Vyodeal

http://www.icloud.com/keynote/000jrpPzVlYgFNfBQwjc5QA5Q#Vyodeal_JJ_PottiAquí dejo la presentación que realicé en el 23º Congreso Vyodeal de Tenerife.

Hablé el jueves 17 de marzo, tras el café, después de la charla de Miguel Ángel del Val. La charla de Miguel Ángel fue accesible desde su blog varios días antes en: http://nosolocarreteras.blogspot.com.es

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El título de mi charla era: “Rehabilitación y mejora de firmes con mezclas bituminosas” La referencia a la charla previa de Miguel Ángel del Val era obligada por su contundencia y solvencia técnica. Como dije públicamente, me gustó mucho.

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Mi charla abordó  tres temas fundamentales:

  • Los criterios de actuación frente a los defectos que se pueden encontrar en los pavimentos
  • Una breve descripción de una nueva metodología de diseño de mezclas bituminosas, elaboradas por ALEAS
  • Consideraciones generales

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Quise dejar constancia en esta diapositiva de un mensaje recibido desde la cuenta @eapa_org También quise dejar constancia de una serie de fotos y mensajes recibidos de @TenerifeVial

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Tuve la sensación de que la charla fue seguida con interés por los asistentes y desde luego, fue muy comentada en las redes sociales, según @twtag_com

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En la última parte de mi charla hablé de la necesidad de crear un indicador mediático. Este asunto ya lo he abordado en otras ocasiones pero cada vez estoy más convencido de su necesidad. Dejo aquí mi presentación de la IX Jornada Nacional de Asefma sobre este mismo tema: https://player.vimeo.com/external/115125262.hd.mp4?s=a1c6d0b163bcf5a0098ff0cf550f3c3679780d15&profile_id=119

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Si alguien está interesado en ver mi presentación completa, dejo aquí el enlace:

http://www.icloud.com/keynote/000jrpPzVlYgFNfBQwjc5QA5Q#Vyodeal_JJ_Potti

Agradeceré vuestros comentarios en este blog o en @jjpotti. Gracias

 

 

Balance 2.0 del 23º Vyodeal 2016 de Tenerife

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Hace unos días se ha celebrado el 23º Vyodeal de Tenerife (16-18 de marzo de 2016). Este congreso estuvo organizado por la AEC y la Diputación de Tenerife. El balance final ha sido muy positivo desde varios puntos de vista, quiero analizar algunos aspectos 2.0 en esta entrada.

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Esta vez, la AEC ha establecido un hashtag para este congreso, #23Vyodeal  aunque no aparece en el programa de la Jornada. Mi opinión es que los congresos técnicos actuales deben tener un hashtag específico y deben ser conocidos previamente para que el impacto en las redes sociales sea más importante.

La asistencia al 23º Vyodeal ha sido importante, casi 150 técnicos, pero más importante que la asistencia ha sido la participación y presencia en la sala durante los 2 días de charlas técnicas. Los dos días, después de más de 10 horas, la presencia en la sala de conferencias era de unos 100 asistentes.

Los dos días, después de más de 10 horas, la presencia en la sala de conferencias era de unos 100 asistentes.

El congreso contaba con una web específica, http://23vyodeal.aecarretera.com además de las lógicas referencias desde aecarretera.es

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Me ha gustado el modo de presentar el programa técnico dentro de esta web específica, con un aspecto muy gráfico y fácil de leer. Como punto de mejora, tampoco en esta versión era fácilmente accesible el hashtag de la jornada.

Otro punto interesante ha sido la creación de un blog dentro de esta web específica: http://23vyodeal.aecarretera.com/blog-vyodeal/ Creo que es una buena iniciativa pero quizás sería muy deseable dotarle de mayor contenido, durante el congreso. Hay más de 20 entradas antes de iniciar el congreso pero ninguna a partir del 16 de marzo. La última entrada fue la del 15 de marzo informando de la emisión en streaming del acto de inauguración y de las sesiones técnicas. Excelente iniciativa pero fue informada muy tarde. El día anterior al inicio es demasiado tarde aunque más vale tarde que nunca !!

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La calidad del streaming no era la adecuada. La calidad de la señal no era HD, se interrumpía la señal con frecuencia, en muchos momentos la señal se recibía en diferido y nunca aparecieron por streaming los mensajes recibidos en el hashtag de la jornada. Indudablemente, es mejor tener streaming a no tenerlo pero en mi opinión, se debe emitir en HD, deben aparecer mensajes del hashtag durante la emisión del streaming, se debe emitir en directo y desde luego debe ser comunicado con una antelación mínima de un par de semanas, por lo menos.

Es evidente que a pesar de todas estas críticas constructivas se consiguieron cosas muy importantes en este #23Vyodeal Según Tweet-tag.com los datos de la Jornada del 17 de marzo llegaron a alcanzar los 1.000 tweets usando el hashtag #23Vyodeal desde más de 200 participantes !! Estas cifras son muy importantes

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Desde el punto de vista de las cuentas más activas en esta jornada, este es el cuadro de referencias y el de las palabras más utilizadas

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Me voy del #23Vyodeal con la sensación de que, a pesar de algunos aspectos mejorables, se ha dado un paso 2.0 hacia delante muy importante en el sector. En realidad, ya es el segundo paso, hace 2 años ya se emitió en streaming vía @itafec el 22 Vyodeal de Zaragoza.

En lo personal, he vuelto a confirmar que los congresos técnicos 2.0 son un modo excelente de ganar seguidores y mejorar el índice Klout !!

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La comunidad 2.0 vinculada a la carretera sigue creciendo. Esto ya es un proceso imparable. Quiero dar las gracias a los nuevos e importantes seguidores: @silviaHersp @HotelBotanico @Twtag_com @librosdemivida @Comobity etc….

Deja tu comentario, si te apetece o mándame un mensaje a @jjpotti

Cambios inmediatos

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La semana pasada tenía que dar varias charlas por Andalucía. Concretamente en Málaga, Linares (Jaén) y Granada. En los tres casos con temas relacionados con la innovación. En Málaga, finalmente no pude asistir, se celebraba el Foro Transfiere. Un evento que ya ha alcanzado su quinta edición, ver forotransfiere.com

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En la edición de este año. más de 3.000 participantes han asistido y se han celebrado más de 5.500 reuniones de trabajo para abordar temas relativos a la Transferencia de Tecnología e Innovación. Sin lugar a dudas, el Ayuntamiento de Málaga está ejerciendo un efecto dinamizador muy importante. Las cifras hablan por si mismas. Dentro del Foro de las Plataformas Tecnológicas Españolas, la PTC (Plataforma Tecnológica de la Carretera) ha participado con un Taller para la elaboración de Mapas de Demanda Temprana para la Compra Pública para la Innovación (CPI)

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Ya comenté en mi última entrada, el día anterior a mi charla de Linares, que iba a abordar algunas reflexiones acerca de los cambios que ya se están produciendo en los sistemas de transporte y en las exigencias y oportunidades vinculadas a esos cambios. Concretamente, al reflexionar sobre los cambios que se están experimentando en la actividad de la pavimentación desde varios puntos de vista: normativa, sistemas de producción, exigencias de nuestros clientes, maquinaria de puesta en obra, criterios medio ambientales, etc… terminaba mi charla con la reflexión acerca de que en la innovación es preciso, a corto plazo, el desarrollo de carreteras SMART para coches SMART. Pues bien, el futuro ya está aquí !!

En Linares expuse dos ejemplos: la comercialización de vehículos totalmente eléctricos ya es un hecho y el desarrollo de carriles para la alimentación de estos vehículos por carga inducida ya es un desarrollo en marcha en el Reino Unido

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Dicho esto, el lunes de esta semana asistí al Desayuno de trabajo de Aragonex donde Abel Caballero (@abelcaballero) Alcalde de Vigo y Presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias, ver femp.es nos indicó que “…en 3 o 4 años se va producir una revolución en el transporte urbano”.

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En mi opinión, no le falta razón. Además de los cambios anteriormente mencionados, en el medio urbano caben muchos otros sistemas de transporte difíciles de definir y dada la concentración de población, parece lógico, adaptar la infraestructura urbana a estos cambios.

Ante todos estos cambios a corto plazo, hablamos de 3 o 4 años, las opciones que propone la Compra Pública para la Innovación (CPI) parece la herramienta adecuada para tratar de desarrollar e implantar sistemas de contratación que posibiliten estos cambios inminentes en el modo de transporte.

 

 

Mañana en Linares, inicio del curso de CETEMET

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Mañana debo dar una charla en CETEMET, el Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte, de Linares (Jaén). Va a ser mi primera visita al CETEMET, ver cetemet.es

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Tengo el honor de inaugurar el “Curso de Especialización en Firmes Reciclados in situ con Emulsión Bituminosa“. El curso de desarrollará el 9,10 y 11 de marzo pero a mi me corresponde mañana 11 de febrero, después de comer, hablar sobre el “Panorama Nacional de las Mezclas Bituminosas y los Firmes Reciclados en España

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Ya he dicho que no conozco CETEMET pero me han sorprendido ya por varias cosas:

  • Mi charla va a ser emitida en streaming para los inscritos al curso !!
  • Desde las redes sociales (@cetemet) se ha dado difusión previa al evento !!
  • En la página web de CETEMET dan cumplida información sobre el evento y parece que la asistencia de mañana va a ser importante

Todo lo dicho me gusta pero echo en falta un hashtag del evento, propongo #RecicladosCETEMET para tratar de encauzar el esfuerzo.

Aquí anticipo algunas ideas e imágenes de mi charla de mañana

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Voy a tratar sobre cifras de producción europeas, aspectos técnicos, consideraciones estructurales, cuestiones logísticas, desarrollos técnicos e innovación.

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No quiero desvelar el contenido de mi charla pero al tratar de la innovación voy a hacer una serie de reflexiones actuales, algunas tan actuales como que hoy mismo ha sido publicado en El Mundo esta noticia “Estados Unidos dice que los ordenadores de Google pueden considerarse conductores”

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que unida a esta iniciativa inglesa abre un futuro inmediato apasionante.

Tiene esto algo que ver con el reciclado de firmes? Es evidente que a día de hoy no es el principal problema de los firmes actuales pero no se puede hablar de firmes sin vislumbrar (aún a riesgo de equivocarnos) hacia dónde van los firmes. Ya lo he dicho en alguna otra ocasión están cambiando muchas cosas en nuestra sociedad pero en los modos de transporte y los firmes los cambios que se avecinan no van a ser menores

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Hablaré de proyectos de i+d (Proyecto Fénix, DIRECT MAT, etc..) y de las opciones más habituales para el reciclado de firmes

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Dicho esto, os espero mañana por la tarde. Espero que os guste lo que os he preparado

Un fuerte abrazo,

Juan José Potti

De vuelta a la actividad, 9th EAPA Symposium

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Empiezo pidiendo disculpas a todos aquellos que han accedido a este blog y han observado una falta de actividad en los últimos meses.

Necesitaba tiempo para reflexionar y tiempo para analizar. Reflexionar sobre lo fundamental, es preciso hacer autocrítica y saber si hay algo nuevo y sustancial que poder contar. Además necesitaba tiempo para analizar cómo transcurría la actividad del blog tras un periodo de ausencia. Debo decir que me ha sorprendido la actividad “latente” y los mensajes de ánimo. Gracias a todos.

Dicho esto, la semana que viene estaré en la Asamblea General Anual de EAPA y en el 9th EAPA Symposium (Estambul). He sido invitado para hablar de “Social media to inform the uninformed about asphalt pavements“. Ese título no lo he decidido yo, exactamente y por ello empiezo con dos títulos adicionales: “Social media to expand the information about asphalt pavements” “Social media to get the uninformed into the asphalt pavements” 

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En esta comunicación voy a dar datos acerca de la relevancia actual de personas y de instituciones del sector de la pavimentación en el mundo. Creo firmemente que este es uno de los graves problemas del sector. Somos endogámicos y de escasa relevancia social.

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La relevancia de personajes muy importantes del sector e incluso de instituciones, a nivel mundial, en términos de seguidores en Twitter, indice Klout o indicador obtenido en Webmii.com es bastante concluyente.

Si queremos influir en la sociedad, es preciso ser influyentes en la sociedad. Los datos actuales revelan que queda mucho por hacer.

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Dicho esto, finalizo mi charla explicando la experiencia de Asefma en materia de eventos digitales o Congresos 2.0, analizando las cifras del I Congreso Multisectorial de la Carretera celebrado en Valladolid el 11 y 12 de mayo de este año. Las cifras de #MultisectorialCarretera han sido récord absoluto, ver informe de itafec

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Espero que esta nueva entrada os guste y estás a tiempo de hacerme llegar vuestras sugerencias. La presentación que os adjunto la realizaré el jueves 4 de junio. Gracias por vuestra ayuda

Analizando las impresiones de los últimos eventos técnicos

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Se está produciendo un incremento sustancial en la participación, a través del hashtag especifico de cada jornada técnica, en los eventos técnicos del sector emitidos en streaming. Este es un hecho incontestable. Ha aumentado el número de usuarios activos en las redes sociales. Ha aumentado el número de tweets emitidos. Ha aumentado el número de seguidores de los usuarios más activos en redes sociales y como consecuencia de estos hechos, ha aumentado significativamente el número de impresiones alcanzadas en cada evento.

Este es un hecho incontestable. Ha aumentado el número de usuarios activos en las redes sociales y ha aumentado el número de tweets emitidos

Medir el impacto en las redes sociales es una tarea compleja, existen distintos sistemas. La mayoría miden las acciones a partir de un mensaje en redes sociales, pero no necesariamente contemplan la amplificación del mensaje. Medir el alcance de un mensaje es importante por muchas razones.

En el caso de #interCILA, durante las 4 horas que duró el evento se generaron 2.081 tweets con este hashtag, en ese mismo periodo se alcanzaron 5.725.570 de impresiones. Es decir los 2.081 mensajes originales, emitidos desde 121 participantes, pasaron 5,7 millones de veces frente a usuarios de twitter y más de 295.000 usuarios estuvieron expuestos. Esto no quiere decir que el mensaje llegó a este número personas, sólo quiere decir que se mencionó de manera progresiva en esa cantidad de ocasiones. Es algo así como el buzoneo, si dejamos 5 millones de impresos en 295.000  buzones no podemos afirmar que fueron leídos 5 millones de impresos pero es una primera medida del alcance.

Me atrevo a decir que en nuestro sector el alcance puede ser muy superior al que imaginamos. Vengo observando con mucha frecuencia que mucha gente de este sector lee las noticias de Twitter, sigue las conversaciones o el hashtag de una Jornada pero no se manifiesta. No marca como favorito, ni retuitea, ni añade un comentario. Hoy en día sigue siendo esa “mayoría silenciosa”. Medir impresiones, nos permite conocer el límite de un tema de conversación y comparar resultados. Utilizar impresiones es el camino más efectivo para poder valorar en términos cuantitativos. En esta entrada voy a tratar de valorar la evolución de las impresiones en los últimos 10 eventos técnicos del sector.

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La tabla está ordenada por orden cronológico. Los datos que figuran en la parte baja de la tabla son los últimos eventos técnicos y se corresponden con el I #interCILA y con la IX Jornada Nacional de Asefma, #IXJornadaAsefma

Las impresiones se componen de tres elementos en twitter: tweet original, respuestas a ese tweet y retweets. Analizar cada un por separado es importante en escenarios particulares. En muchos casos puede existir un número alto de impresiones, pero es originado por un grupo pequeño de cuentas con una alta tasa de retweets, esto normalmente significaría que hay un esfuerzo por crecer de manera artificial la conversación.

Representando como burbujas, de tamaña asociado al número de impresiones, en un diagrama con número de tweets frente a usuarios o participantes en twitter se obtiene la gráfica adjunta. Se puede ver con toda claridad la progresión en la evolución marcada con esa fina línea diagonal.

Resulta muy significativo el hecho que destacaba @curro_lucas en el #interCILA, hace menos de un año estábamos muy sorprendidos al superar el millón de impresiones pero ahora ya se han superado dos veces los 5 millones de impresiones durante un evento.

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Si acercamos la lupa a la zona marcada en tono morado que se corresponde con los eventos técnicos que han superado el millón de impresiones se observa que nos estamos refiriendo a eventos técnicos con más de 80 usuarios activos y más de 550 tuits emitidos

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Esta puede ser una conclusión y un objetivo para los próximos eventos. Superar el millón de impresiones implica que más de 80 usuarios activos emitan más de 500 tuits durante la jornada.

En los últimos eventos hemos superado ampliamente estos datos pero ¿alguien podía imaginar que más de 80 usuarios activos participarían en un hashtag de un evento técnico? Yo reconozco que no esperaba una evolución tan rápida pero me gustaría conocer la tuya. Deja tu comentario. Gracias 

… y feliz verano!!

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Un premio al medioambiente…y al reconocimiento

En menos de 140…palabras

El pasado 26 de Junio, con motivo de la celebración de la IX Jornada Nacional de Asefma, magníficamente conducida por mi amigo Ángel Sampedro, se comunicó el fallo del I Premio a las Mejores Prácticas Ambientales del sector de la pavimentación. El mismo recayó en la propuesta “Mezclas recicladas templadas con emulsión a tasa total”, presentado por Sacyr Construcción y Repsol, junto a mi colega Antonio Ramírez (Director de I+D+i de Sacyr Construcción)

Por necesidades del guión, no hubo oportunidad de exponer el mismo, y ante la petición por parte de amigos del sector de su descripción, procedo en estas breves líneas a su exposición, y a facilitar el contenido:

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Descárgate la presentación Reciclado Templado a Tasa Total

Básicamente la propuesta, se basa en la reutilización íntegra del material obtenido de la demolición de las carreteras deterioradas (material fresado o RAP), mediante el empleo de un sistema de…

Ver la entrada original 297 palabras más

Impacto y seguimiento del I #interCILA 2.0

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Ya tenemos los datos de impacto en redes sociales del I #interCILA 2.0: sspectacular!! http://asefma.es/wp-content/uploads/2014/07/AnalisisHashtagTwitter_interCILA1.pdf casi 7 millones de impresiones, a partir de 2.280 tweets, emitidos por 218 participantes activos en Twitter !!

El impacto del I #interCILA 2.0 ha sido de casi 7 millones de impresiones, a partir de 2.280 tweets, emitidos por 218 participantes activos en Twitter

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Acabo de terminar de elaborar una información sobre la participación en el I #interCILA 2.0 a iniciativa del coordinador del I #interCILA 2.0, el Prof. Dr. Ing. Miguel Angel del Val, @delValMA. Se trata de conocer la participación por países en el streaming de interCILA. Las conclusiones son muy interesantes:

  • Desde 19 países siguieron el streaming. Record absoluto!!
  • El número de inscritos al streaming, con IP distinta, fue  de 167. Record absoluto!!
  • Desde 3 países el streaming fue seguido colectivamente, en un auditorios o salas de reuniones: Uruguay, Guatemala y Costa Rica
  • El número total de personas que visualizaron #interCILA gracias al streaming fue de 248, sumando los asistentes a los streaming colectivos
  • El número total de personas que visualizaron presencialmente desde Madrid el I #interCILA 2.0, en directo, fue de 104
  • El número total de personas que visualizaron #interCILA gracias al streaming o bien, presencialmente fue de 352

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De esto se deduce que una vez más de un evento convencional (con 100 personas en sala) hay muchas más siguiendo el streaming: 248

De esto se deduce que una vez más de un evento convencional (con 100 personas en sala) hay muchas más siguiendo el streaming: 248

Aparte de España que viene realizando este modelo de participación desde hace 4 años, destaca la participación gracias a la visualización colectiva de:

  • Uruguay, gracias a la Asociación Uruguaya de Caminos
  • Costa Rica, gracias al Laname
  • Guatemala, gracias al Instituto del Asfalto de Guatemala

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Presentaron más de 5 inscripciones desde IP, los siguientes países (además de España):

  • Ecuador, 23
  • México, 10
  • Venezuela, 9
  • Perú, 8
  • Costa Rica, 7
  • Guatemala, 7
  • Argentina, 6

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Siendo cifras importantes, de las que estoy enormemente satisfecho, planteo tres cuestiones:

  1. ¿Qué nos impide multiplicar por 10 o por 100 la participación en streaming?
  2. ¿No sería razonable que todas las Universidades de Ibero América pudieran dar la opción, a sus alumnos, de visualizaron streaming los eventos técnicos de itafec?
  3. Independientemente de las inscripciones individuales, ¿No sería posible ofrecer desde las asociaciones de cada país, dedicadas a la pavimentación de carreteras, la opción de visualización colectiva como se ha hecho en Uruguay, Costa Rica o Guatemala?

Una pregunta final, si en Bariloche 2.015 se esperan 800-1.000 asistentes presenciales, ¿Cuantos podríamos tener en streaming?

Una pregunta final, si en Bariloche 2.015 se esperan 800-1.000 asistentes presenciales, ¿Cuantos podríamos tener en streaming? Déjame saber tu opinión. Gracias

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¡ Una idea que está a punto de hacerse realidad !

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Se acerca el día que todos veníamos esperando. Me refiero al I #interCILA 2.0

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Poco después de venir del XVII CILA de Guatemala, como expuse en este blog, pensé en la idea de desarrollar un Congreso distinto a todo lo que veníamos haciendo. La idea era avanzar hacia un congreso más digital y menos analógico, donde lo presencial fuese importante pero además pudiésemos “acercar” a muchos más de los que no están en la sala. El camino no era nuevo, en realidad, lo empezamos desbrozando hace más de 4 años pero queríamos ir un poco más allá.

El camino no era nuevo, en realidad, lo empezamos desbrozando hace más de 4 años pero queríamos ir un poco más allá.

Esa idea, aplicada a los Congresos CILA, se la expuse en primera instancia a mi gran amigo Felipe Nougués, Secretario Permanente del CILA. Su respuesta la reproduciré tal cual:

– Tu cabecita no para de pensar? Apoyo la idea. Vamos allá !!

Dicho y hecho !! Me puse manos a la obra.

Necesitaba un coordinador para el I #interCILA pero no un coordinador convencional sino uno 2.0!! Convencí, sin demasiada dificultad, a mi buen amigo Miguel Ángel del Val, todo un fenómeno emergente de las tecnologías digitales y además, un converso muy reciente, a la actividad 2.0. Su identidad digital es @delValMA y aunque hace un año no tenía prácticamente actividad en Twitter, hoy está a punto de superar los 1.200 seguidores !!

No quiero olvidar el papel que jugará Francisco José Lucas, más conocido como @Curro_Lucas en este evento. Esta foto tomada hoy da fe de los preparativos y de las reuniones que venimos desarrollando para que todo salga como esperamos.

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Entre Miguel Angel y yo fuimos desarrollando el Programa de este I #interCILA 2.0 y poco a poco, añadiendo ideas y buscando nuevos desafíos para hacer de este evento técnico algo muy distinto a lo que hasta ahora se ha hecho. Este es el resultado:

http://www.itafec.com/event/programpdf/id/209

El objetivo inicial era hablar de lo que supuso el XVII CILA de Guatemala y presentar el XVIII CILA, noviembre 2.015, de Bariloche. Vamos a poder contar con las personas más adecuadas, desde el punto de vista institucional, con D. José Luis Agüero Urruela, Presidente del Comité Organizador del XVII CILA y con D. Marcelo O. Ramirez, Presidente de la Comisión Permanente del Asfalto que va a ser la encargada de organizar el CILA del año 2.015. Les agradezco enormemente su presencia en Madrid

Miguel Ángel del Val, todo un fenómeno emergente de las tecnologías digitales y además, un converso muy reciente, a la actividad 2.0

Durante el XVII CILA de Guatemala se constituyó una nueva asociación internacional del Asfalto, AILA, Asociación Ibero-Latinoamericana del Asfalto. La misión de AILA es dar continuidad a muchas tareas que pueden ser desarrolladas por la enorme comunidad ibero latinoamericana del Asfalto. Desarrollar, en definitiva, la tarea emprendida por el CILA. El Presidente de AILA es D. José Jorge López Urtusuastegui, que también nos acompañará en Madrid el 25 de junio.

Una de las ideas más llamativas, dentro del Programa, ha sido el desarrollo de un conservatorio entre técnicos 2.0, pero  ¿Qué es un Técnico 2.0? Este concepto ya lo desarrollé en una entrada anterior de mi blog por lo que no voy a insistir en los criterios que propongo, simplemente remito al enlace:

http://blogdejjpotti.com/2014/02/09/cuantos-tecnicos-2-0-conocemos/

A partir de todas estas ideas y del apoyo de muchas personas y organizaciones fuimos dando forma a lo que va a empezar a ser una realidad en menos de 48 horas.

No quiero terminar sin destacar el papel que está jugando en este desarrollo la Asociación Uruguaya de Caminos. En octubre del año pasado fui invitado por mi buen amigo, el Ing. Mario Pitzer para participar en el 9º Congreso de la Vialidad Uruguaya, ver http://blogdejjpotti.com/2013/11/04/gracias-al-9ucv-asfalto2-0-sigue-creciendo/, allí tuve el privilegio de dar la charla de apertura y la de clausura. En la charla de clausura hablé de la “Transferencia técnica en nuestro sector, en el momento actual“, en esa charla hablé de la necesaria digitalización que debía abordar el sector, bajo mi punto de vista.

Pues bien, gracias al patrocinio del grupo Bitafal – CITEVI, se va a celebrar en Montevideo, organizado por la Asociación Uruguaya de Caminos, en un Centro de Convenciones, la transmisión de lo que va a acontecer en este I #interCILA 2.0 y a su vez se va a conectar desde Madrid con lo que acontece en Montevideo, en donde estará presente, entre otros, el Presidente de la Asociación Uruguaya de Caminos, Ing. Mario Pitzer y el Secretario Permanente del CILA, Ing. Felipe Nougués. No quiero dejar de destacar la labor de otro técnico 2.0 uruguayo que por méritos propios figura en el programa del I #interCILA. Me refiero a Santiago Kröger, @s_kroger

Además, se está haciendo una labor muy activa de difusión de este evento desde Costa Rica, gracias al Laname, y desde Guatemala, gracias al Instituto del Asfalto de Guatemala

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No quiero ponerme transcendente pero lo que va a empezar en menos de 48 horas, es mucho más que un evento técnico es, posiblemente, el primer congreso 2.0, en su sentido más amplio. Una idea que se hace realidad y que nos acerca a todos mucho más, sólo con un click (como dice @curro_lucas)